メグロS1とW230の違いを徹底解説！デザインや性能を比較検証

「メグロ S1」と「W230」は、カワサキが誇るクラシックなバイクとして注目されていますが、その違いについて詳しく知りたい方も多いのではないでしょうか。デザインの違いはもちろん、シート高や燃費、スペックなど、細かな部分に違いがあります。特に、メグロS1とW230のシート高や燃費性能はライディングの快適さに直結する重要なポイントです。また、メグロS1の価格や乗り出し価格が少し高めに設定されている一方で、W230は日常使いに適したコスパの良さが魅力です。

さらに、足つきの良さや高速走行時の安定感、オプション装備の違いなども購入を検討する際には欠かせない情報です。「メグロS1とW230の違いは何ですか？」と気になる方や、「メグロS1 W230 どっちを選ぶべきか」と迷っている方に向けて、この記事では両モデルの特徴を徹底解説します。

それぞれの評判や実際の走行性能を知ることで、自分に合った一台を見つける手助けになれば幸いです。さっそく、カワサキのW230とは何ですか？という基本から順番に、分かりやすく解説していきましょう。

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このブログを読めば分かる情報です

メグロS1とW230のデザインや特徴の違い
シート高や燃費性能などのスペックの違い
高速走行性能や足つきの違いによる走行感覚の違い
オプション装備や価格差による選び方のポイント

メグロ S1 W230 違いはどこにあるのか？

公式ホームページより

メグロS1とW230のデザインや特徴の違い
カワサキW230の概要と特徴とは？
メグロS1とW230のシート高の比較
メグロS1とW230の燃費性能の違い
メグロS1とW230のスペックを徹底比較

メグロS1とW230のデザインや特徴の違い

メグロS1とW230は、同じ232ccの空冷単気筒エンジンを搭載したカワサキのクラシックバイクですが、デザインや特徴には明確な違いがあります。

まず、メグロS1は黒とクロームメッキを基調とした重厚感のあるデザインが特徴です。タンクには立体的なメグロのエンブレムが施されており、伝統を感じさせるクラシカルな外観を演出しています。また、メグロS1はタンクパッドが標準装備されているため、外観の美しさだけでなく実用性も備えています。

一方で、W230は「パールアイボリー×エボニー」や「メタリックオーシャンブルー×エボニー」など、明るい色合いが中心です。全体的にカジュアルな雰囲気で、親しみやすいデザインが特徴です。メッキパーツは少なめですが、その分軽快な印象を与えています。メグロS1と比較すると、より日常使いに適したスタイルです。

デザインの方向性についてまとめると、以下のようになります。

モデル名	カラーリング	デザインの特徴	備考
メグロS1	エボニー（黒）×クロームメッキ	高級感のあるクラシックデザイン	タンクパッド標準装備
W230	パールアイボリー/メタリックオーシャンブルー	カジュアルで親しみやすいデザイン	メグロよりも軽快な印象

メグロS1は重厚感とクラシックな美しさを重視するライダーに、W230は軽快で日常的な使いやすさを求めるライダーに向いていると言えるでしょう。

カワサキW230の概要と特徴とは？

W230は、カワサキが長年愛されてきた「エストレヤ」の後継モデルとして2024年に登場したクラシックバイクです。エストレヤの持つクラシカルなデザインを受け継ぎつつ、現代の技術を反映した作りが特徴です。

搭載されているエンジンは232ccの空冷単気筒SOHC 2バルブで、最大出力は18PS、最大トルクは18N・mを発揮します。シンプルなエンジン構造でメンテナンスが容易な点も、ライダーにとっては大きな魅力です。また、燃料タンク容量は12Lで、燃費性能はWMTCモードで約40.5km/Lと非常に優れています。日常の街乗りからツーリングまで、幅広く対応できるバイクです。

さらに、W230は18インチのフロントホイールと17インチのリアホイールを採用しており、安定感のある走行性能も特徴です。足つき性も良く、シート高は745mmと日本人の体格に合った設計になっています。

デザイン面では、先述したようにパールアイボリーやメタリックオーシャンブルーのカラーリングが用意されており、どちらもクラシックな雰囲気を演出しています。メッキパーツは控えめですが、その分軽快で扱いやすい印象を与えるデザインです。

W230は、クラシックなデザインを好みながらも、手軽に扱える中排気量のバイクを求めるライダーに最適な選択肢と言えるでしょう。

メグロS1とW230のシート高の比較

シート高の違いは、メグロS1とW230の選び方に大きく影響するポイントです。

まず、メグロS1のシート高は740mmと設計されています。一方、W230のシート高は745mmです。たった5mmの差ではありますが、ライディングポジションや足つきの感覚に影響を与えます。メグロS1の方がわずかに低いため、足つきの良さでは有利と言えるでしょう。

この差が重要になるのは、特に身長が低めのライダーや、初心者ライダーの場合です。メグロS1の方がシートがフラットでスリムな形状をしているため、地面に足が届きやすく安心感があります。一方、W230は若干高めのシート高ですが、幅広のシートデザインになっているため、座り心地はしっかりしています。

シート高の比較を表にまとめると以下のようになります。

モデル名	シート高	特徴
メグロS1	740mm	足つきが良く、初心者でも安心
W230	745mm	安定した座り心地とツーリング向き

このように、シート高のわずかな違いではありますが、足つきの良さや乗り心地に差が出るため、購入前に実際にまたがって確認するのが望ましいでしょう。

メグロS1とW230の燃費性能の違い

メグロS1とW230は同じ232ccの空冷単気筒エンジンを搭載しているため、燃費性能もほぼ同じです。両モデルともWMTCモードで約40.5km/Lと発表されています。この数値は250ccクラスのバイクとしては非常に優秀な部類に入ります。

両車の燃料タンク容量は12Lであるため、満タン時の航続距離は理論上約480km走行が可能です。これは日常の通勤やツーリングでも十分な距離であり、給油の頻度を抑えられるためライダーにとって大きなメリットです。

さらに、空冷エンジンであることから、構造がシンプルでメンテナンスが容易な点も魅力です。複雑な冷却装置を持たないため、故障のリスクも少なく、長期的なランニングコストも抑えられます。

モデル名	燃費性能 (WMTCモード)	タンク容量	航続距離目安
メグロS1	約40.5km/L	12L	約480km
W230	約40.5km/L	12L	約480km

ただし、燃費は走行環境やライディングスタイルによっても変化します。市街地走行が多い場合や、頻繁な加速・減速を繰り返すと、数値は若干落ちることもあります。逆に、ツーリングなど一定速度での巡航走行が続く場面では、カタログスペック以上の数値が出ることもあります。

どちらのモデルも燃費性能に大きな違いはありませんが、長距離走行を意識するのであれば、こまめな給油計画を立てることで、さらに快適なライドが楽しめるでしょう。

メグロS1とW230のスペックを徹底比較

メグロS1とW230は基本的なエンジンスペックは同一ですが、細部の装備やデザインに違いがあります。まず、エンジンは両車とも232ccの空冷単気筒SOHC 2バルブを搭載し、最大出力18PS、最大トルク18N・mを発揮します。

次に、シート高についてはメグロS1が740mm、W230が745mmとなっており、わずかにメグロS1の方が足つきが良く設計されています。さらに、重量は両モデルとも143kgで同一ですが、見た目や装飾の違いにより、乗車時の印象が異なります。

デザイン面では、メグロS1は黒とクロームメッキが特徴的で、タンクには立体的なエンブレムが備わり高級感を演出しています。一方、W230はパールアイボリーやメタリックオーシャンブルーなど明るいカラーリングが特徴で、軽快な印象です。

また、ブレーキやホイールについても両車共通で、フロント18インチ、リア17インチのスポークホイールを採用しています。制動面ではフロントディスク237mm、リアディスク186mmを装備しており、安全性もしっかり確保されています。

項目	メグロS1	W230
エンジン形式	空冷単気筒SOHC 2バルブ	空冷単気筒SOHC 2バルブ
排気量	232cc	232cc
最大出力	18PS	18PS
最大トルク	18N・m	18N・m
シート高	740mm	745mm
重量	143kg	143kg
ホイール	18インチ / 17インチ	18インチ / 17インチ
燃料タンク	12L	12L
燃費性能	40.5km/L	40.5km/L
デザイン	黒×クロームメッキ	アイボリー/ブルー

メグロS1は「重厚感」や「クラシックな外観」を求める人向けで、W230は「軽快さ」や「親しみやすさ」を重視するライダーに適しています。性能面では大きな差はないものの、デザインやシート高、カラーリングの違いが選ぶポイントになるでしょう。

どちらも同一プラットフォームをベースにしているため、好みに応じて選択すれば後悔のない一台を手に入れられます。

メグロ S1 W230 違いで迷うときの選び方

公式ホームページより

メグロS1とW230はどちらがオススメか？
メグロS1の価格と乗り出し価格について
メグロS1とW230の足つき性能を比較
メグロS1とW230の高速走行性能の違い
メグロS1とW230に装備されているオプションの特徴
メグロS1とW230の評判や口コミをまとめて紹介

メグロS1とW230はどちらがオススメか？

メグロS1とW230は、どちらもカワサキのクラシックなデザインを受け継いだ人気モデルですが、選ぶポイントはライダーの好みによって変わります。

まず、重厚感のあるデザインや高級感を重視するならメグロS1がオススメです。メグロS1はクロームメッキパーツや立体的なエンブレムが特徴で、昔ながらのクラシックバイクの風格があります。また、タンクパッドが標準装備されており、細部にまでこだわりが見られます。特に、クラシックな雰囲気を重視するライダーにとっては、このデザインが大きな魅力でしょう。

一方で、日常の街乗りや気軽なツーリングを楽しみたい人にはW230が適しています。パールアイボリーやメタリックオーシャンブルーなどの明るいカラーリングを採用しており、軽快で親しみやすい印象です。シート高もわずかに高いものの、実際には軽量な車体設計のおかげで取り回しも簡単です。

モデル名	オススメなライダー	デザインの特徴	価格帯
メグロS1	高級感やクラシックな外観を重視する人	クロームメッキパーツ、立体エンブレム	約72万円
W230	気軽な街乗りや軽快な走りを楽しみたい人	明るいカラーリング、親しみやすいデザイン	約64万円

結論として、メグロS1は「クラシックなバイクに乗る喜び」を求める人向け、W230は「普段使いしやすい軽快な乗り心地」を求める人向けです。どちらも性能はほぼ同じなので、最終的には見た目の好みやライディングスタイルで選ぶと良いでしょう。

メグロS1の価格と乗り出し価格について

メグロS1のメーカー希望小売価格は72万500円です。この価格設定は、同じベースモデルであるW230と比較すると約7万円ほど高くなっています。高価格の理由としては、クロームメッキパーツの多用やタンクの立体エンブレムなど、細部にわたる高級感の演出が挙げられます。

また、実際に購入する場合には、以下の費用が追加で発生します。

費用項目	金額の目安
車両本体価格	720,500円
登録手数料	約20,000円～30,000円
自賠責保険	約11,520円（12ヶ月）
重量税	約5,000円
ナンバー取得費用	約2,000円
防犯登録料	約1,000円
合計金額	約760,000円〜780,000円

乗り出し価格は地域や販売店によっても異なりますが、76万円から78万円前後が目安です。特に、オプションパーツを追加する場合やカスタムする場合はさらにコストがかかりますので、購入前に見積もりを確認するのが良いでしょう。

なお、W230の乗り出し価格はおおよそ68万円〜70万円前後となるため、メグロS1の方が総額では高めになります。見た目の豪華さやクラシックな雰囲気を求めるのであれば納得できる価格ですが、コストパフォーマンスを重視する方はW230も検討してみると良いでしょう。

メグロS1とW230の足つき性能を比較

メグロS1とW230は、シート高と車体設計に若干の違いがあります。

モデル名	シート高	足つき性能	特徴
メグロS1	740mm	足つきが良い	スリムなシート設計で小柄な人にも乗りやすい
W230	745mm	若干高め	幅広なシートで安定感がある

メグロS1のシート高は740mmで、W230の745mmよりも5mm低くなっています。この5mmの差は小さいように思えますが、実際に乗ると足つきの良さを実感できるでしょう。特にメグロS1のシートはフラットでスリムな設計になっているため、地面に足を着けやすく、取り回しがしやすいのが特徴です。

一方、W230はややシート高が高く、幅も広めですが、その分座り心地が良く長距離ツーリングにも向いています。足つきに不安がある場合は、実際にまたがって確認することをおすすめします。

また、両モデルとも143kgと軽量設計であるため、多少足つきが悪くても取り回しは非常にしやすいです。身長160cm前後のライダーでも問題なく乗れるサイズ感で設計されています。

足つきを重視する場合はメグロS1、長距離での快適さを求めるならW230といった選び方がベストでしょう。

メグロS1とW230の高速走行性能の違い

メグロS1とW230は、どちらも同じ232ccの空冷単気筒エンジンを搭載しています。最大出力は18PS、最大トルクは18N・mを発揮し、街乗りやツーリングに十分な性能を持っていますが、高速走行には若干の制限があります。

まず、両モデルの最高速度は一般的な250ccクラスの単気筒モデルと同様に100〜120km/h程度が目安です。長時間の高速巡航にはやや不向きで、特に上り坂や強風時にはパワー不足を感じることがあります。

また、両モデルとも軽量な車体（143kg）とアップライトなハンドルポジションを採用しているため、高速域では風の影響を受けやすいです。長時間の高速走行では疲労感が出やすく、巡航速度を維持するのが難しい場合もあります。

しかし、高速道路の法定速度である80km/h〜100km/hを維持する分には、特に問題はありません。エンジンの振動もそれほど大きくなく、振動対策もきちんと施されています。

モデル名	エンジン形式	最大出力	高速域の安定性	長距離向き
メグロS1	空冷単気筒SOHC	18PS	風の影響を受けやすい	高速巡航はやや不向き
W230	空冷単気筒SOHC	18PS	風の影響を受けやすい	高速巡航はやや不向き

結論として、メグロS1もW230も、高速走行がメインの用途には向いていません。主に街乗りや郊外でのツーリングを目的とするライダーにおすすめです。高速道路を頻繁に利用する予定がある場合は、排気量の大きなモデルを検討する方が安心でしょう。

メグロS1とW230に装備されているオプションの特徴

メグロS1とW230には、それぞれのデザインや用途に合わせたオプションパーツが用意されています。標準装備としてはほぼ共通していますが、外観の違いやアクセサリーの展開が異なります。

主な標準装備

LEDヘッドライト
メタリックタンク（カラーは異なる）
フロント18インチ / リア17インチのスポークホイール
デジタルメーター
フロントとリアのディスクブレーキ

メグロS1の特徴的な装備

クロームメッキパーツ
立体的なタンクエンブレム
標準装備のタンクパッド

メグロS1は、外観にこだわりを持つライダー向けの装備が充実しています。特に、クロームメッキやタンクパッドは高級感を引き立てており、クラシックなバイクスタイルをさらに強調しています。

W230の特徴的な装備

カジュアルなカラーリング（パールアイボリー、メタリックオーシャンブルー）
リアキャリア対応（オプション設定）
シンプルなメーターデザイン

W230はカジュアルで扱いやすいデザインが特徴で、日常使いを意識した設計になっています。リアキャリアのオプションがあるため、ツーリングや荷物の運搬に適しています。

オプション一覧

オプション名	メグロS1	W230	説明
タンクパッド	標準装備	なし	タンクの傷防止、メグロS1のみ
クロームメッキパーツ	標準装備	なし	高級感を演出する外装パーツ
リアキャリア	なし	あり	荷物の運搬に便利
サイドバッグ	あり	あり	ツーリング向けアクセサリー
USBポート	あり	あり	スマホ充電などに活用可能

結論として、メグロS1は「見た目の高級感」を求める人に、W230は「日常使いの便利さ」を求める人にオススメです。用途に応じて必要なオプションを選びましょう。

メグロS1とW230の評判や口コミをまとめて紹介

実際のオーナーや試乗した人々の口コミを見ると、メグロS1とW230にはそれぞれ異なる評価がされています。

メグロS1の評判

「クロームメッキの美しさが素晴らしく、所有欲を満たしてくれる」
「重厚なデザインが街中でも目立つ」
「クラシックな見た目で、バイク仲間にも評判が良い」
「価格が少し高いが、その価値はある」

メグロS1はデザインの美しさや高級感が高く評価されています。一方で価格が高めであるため、手軽に乗り始めるバイクとしてはハードルが高いとの声もあります。

W230の評判

「軽量で取り回しがしやすく、街乗りが楽」
「カジュアルなデザインで親しみやすい」
「カラーリングが明るくてオシャレ」
「価格も手頃で手が出しやすい」

W230は扱いやすさや価格の手頃さが好評です。特に街乗りでの軽快さが評価されており、初心者ライダーや日常使いを重視する人に支持されています。

悪い評判

「高速走行時の安定感がやや不安定」
「長距離ツーリングには疲れやすい」
「メーター周りがシンプルすぎる」

両モデルともに高速走行時の安定感がやや弱いとの指摘があります。これは軽量設計の影響もあり、長距離走行では疲れやすいという意見が目立ちます。

項目	メグロS1の評価	W230の評価
デザイン	高級感があり所有欲を満たす	カジュアルで親しみやすい
価格	高めだが納得感がある	手頃で始めやすい
取り回し	やや重めだが安定感あり	軽量で扱いやすい
高速走行	安定性にやや難あり	長距離には不向き
日常の使いやすさ	ツーリング向き	街乗りに最適